¿Conoce la probabilidad de accidentes al conducir de noche en comparación con conducir de día? Según un estudio de la Comisión Internacional de Iluminación (CIE), la probabilidad de sufrir accidentes de tráfico durante la noche es más de tres veces mayor que durante el día.
Por supuesto, además de factores como la luz insuficiente y el mal juicio del conductor, la claridad de las marcas viales también afecta en gran medida la seguridad de la conducción nocturna. Creo que todos deben haber tenido esa experiencia. Al conducir de noche, se desviarán del carril porque las marcas viales no son lo suficientemente claras e incluso se producirán algunas situaciones peligrosas. Debido a la poca luz al conducir de noche, el juicio del conductor sobre el entorno del tráfico disminuirá drásticamente y la mayoría de los humanos están acostumbrados a las características fisiológicas de dormir de noche, lo que hace que la concentración y el estado mental de conducir de noche sean mucho menores que los de que durante el día.
1. Reduzca la velocidad y conduzca a baja velocidad.
Es más probable que los accidentes nocturnos estén relacionados con la velocidad: representan el 37% de las muertes nocturnas en comparación con el 21% de las muertes diurnas. La visibilidad reducida y el mayor tiempo de reacción hacen que el exceso de velocidad durante la noche sea más peligroso. Por ejemplo, sus faros normalmente solo iluminarán 160 pies más adelante, pero a 40 mph, es posible que le lleve hasta 190 pies detenerse. Ajuste siempre la velocidad para adaptarla a las condiciones de la carretera y a la visibilidad.
2. Evite los caminos estrechos
Las carreteras estrechas de dos o de un solo carril son especialmente peligrosas de noche porque tienen carreteras difíciles, curvas cerradas y colinas. Los faros de los vehículos que vienen en sentido contrario pueden provocar deslumbramiento y afectar aún más la visibilidad. Intente elegir rutas más seguras y amplias, como autopistas y caminos de varios carriles para conducir de noche.
3. No conduzcas cansado
Los accidentes de tráfico causados por la fatiga al conducir ocurren con mayor frecuencia entre la medianoche y las 6 am y entre las 3 pm (o 2 pm y 4:17 pm), que son las dos horas pico de somnolencia fisiológica del conductor en un día. También tenga en cuenta que puede haber conductores somnolientos en la carretera durante este tiempo y mantenga una distancia segura con ellos. Toma un poco de café; deténgase en un lugar seguro para descansar o pase la noche; enciende la radio y canta tus canciones favoritas; Baje las ventanillas con regularidad para tomar un poco de aire fresco.
4. Ten cuidado y conduce con seguridad
Ya sea que seamos nosotros mismos o los demás, el riesgo de conducir en estado de ebriedad es mayor después del anochecer, y los accidentes fatales que involucran la influencia del alcohol ocurren a un ritmo casi cuatro veces mayor durante la noche en comparación con durante el día. Por supuesto, nunca debes beber y conducir (o conducir distraído) en ningún momento; pero por la noche, es mejor mantener un instinto de conducción defensivo muy alerta (Topsafe ha escrito un artículo correspondiente, haga clic para verlo).
5. Higiene del coche
No es broma, un parabrisas sucio o dañado dispersará la luz y puede aumentar los efectos del deslumbramiento. Mientras tanto, los faros sucios o dañados reducen la visibilidad y deslumbran a los conductores que vienen en sentido contrario. Un espejo retrovisor sucio afectará su capacidad para observar oportunamente los movimientos de los vehículos detrás de usted. Por lo tanto, limpie periódicamente sus faros, parabrisas y espejos retrovisores; Puedes utilizar un kit especial de limpieza de faros.
6. Mantenga buena vista e iluminación.
Es vital probar la usabilidad de todas las luces de su vehículo, incluidas las luces bajas, las luces altas, las señales de giro, las luces de freno y las luces de circulación diurna. Asegúrese de que sus faros estén encendidos en condiciones de baja visibilidad, como lluvia, nieve o niebla. Tener faros que funcionen correctamente no sólo mejora su visibilidad, sino que también garantiza que otros puedan verlo en la carretera. Las luces altas a menudo se subestiman, especialmente en carreteras rurales o autopistas con poco tráfico. Cuando se usan correctamente, las luces altas pueden mejorar significativamente su visibilidad. Sin embargo, asegúrese de apagarlo cuando se acerque a otro vehículo dentro de 500 pies para evitar cegar a otros conductores. No utilice las luces altas cuando siga a un vehículo. Considere vehículos con faros adaptativos, que se ajustan automáticamente según las condiciones del tráfico. A medida que envejece, sus ojos pueden volverse más sensibles al deslumbramiento, lo que puede dificultar la conducción nocturna. Asegúrese de realizarse exámenes oculares periódicos para controlar su visión y hable con su optometrista si es necesario ajustar su prescripción para conducir de noche. Cuando conduzca de noche, evite mirar directamente a los faros que vienen en sentido contrario. En su lugar, desplace la vista hacia el lado derecho de la carretera, utilizando las marcas del carril como guía. Esto ayudará a evitar quedar cegado temporalmente por el tráfico que viene en sentido contrario. Después de que pase el vehículo que viene en sentido contrario, vuelva a mirar hacia la carretera. Las luces brillantes del tablero pueden distraerlo y dificultar la visión de la carretera, especialmente de noche. Atenúe las luces interiores para que los controles esenciales sigan visibles pero no distraigan. Muchos automóviles modernos tienen una función que atenúa automáticamente el espejo retrovisor en respuesta a las luces que vienen detrás, lo que puede ayudar a reducir el deslumbramiento.
7. Ten cuidado con los animales salvajes
Las colisiones con animales son más comunes al anochecer y por la noche. Si ve los ojos brillantes de un animal ante sus faros, reduzca la velocidad inmediatamente y prepárese para detenerse. Girar puede ser peligroso, por lo que es mejor detenerse de manera segura en lugar de tratar de evitar al animal desviándose del rumbo.